ATLAS – Spanien (Spain / Espana):

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Tofiño de San Miguel, V. – Atlas Maritimo de Espana, Madrid MDCCLXXXIX, (1789) Quae tentare Thetim ratibus Virgil Bucolica, – Inventado y dibuxado por D. Rafael Mengs, Capitan en el Real Cuerpo de Ingenieros. – Grabado por D. Manuel Salvador Carmona, Grabador de Camara de S.M. y del Rey de Francia: y Director en la Real Academia de S. Fernando, 62 x 49,5 cm

Einzelstück

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Beschreibung

Lexikon zur Geschichte der Kartographie, C/2, S. 503, 756 u. 761; Tooley’s Dic. of Mapm. Rev. Ed. Q – Z, page 280f. – Tofiño (ca. 1732 – 1795) was a Spanish mathematican, astronomer and cartographer, Director of the Naval Academy in Spain. – Tofiño de San Miguel ist der bekannteste spanische Seekarten Kartograph. – Er veröffentlichte 1787/1789 den „Atlas Maritimo de Espana“ in 2 Folio-Bänden mit schön gestochenen Seekarten der Küsten und Häfen von ganz Spanien. – Seine Karten sind sehr fein gestochen, und neben der Nennung von Tofiños Namen im Titel finden sich in der Regel weitere Namen des Zeichners oder Stechers auf den Karten. – Vollständiger zweiter Band des „Atlas Maritimo“ von Vicente Tofino (Torfino) de San Miquel mit gestochenem Titelblatt, 31 Blatt mit 25 Seekarten (davon 18 im Doppelblattformat), 6 Küstenprofile (davon 5 im Doppelblattformat). – Drei Karten enthalten mehrere Seekarten auf einem Blatt. – Der Atlas beinhaltet folgende Karten: Oceano Atlántico. Cartas náuticas.1788; Costa de África, continuación. Perfiles. 1789; Cabo San Vicente hasta cabo Ortegal. 1788; Cabo Prior hasta la desembocadura del Miño. Cartas náuticas. 1787; Rías de Ferrol, Coruña y Betanzos. Cartas náuticas. 1787; Ría y puerto de Ferrol. Cartas náuticas. 1789; Ría de Corcubión desde la punta de Caldebarcos hasta el cabo de Finisterre. Cartas náuticas. 1786; Ría de Pontevedra con las islas Ons y Onza. Cartas náuticas. 1786; Ría de Vigo.Cartas náuticas. 1787; Costas de Galicia y Portugal. Perfiles. 1789; Cabo de San Vicente hasta Punta de Europa. Cartas náuticas. 1786; Puerto de Cádiz. Cartas náuticas. 1789; Punta Candor hasta Cabo de Trafalgar. Cartas náuticas. 1787; Costa de Portugal. Perfiles. 1789; Sierra de Ronda hasta Isla de Porto Santo. Perfiles. 1789; Cabo de Espartel hasta cabo Bojador e islas adyacentes. Cartas náuticas. Perfiles. 1787; Cabo Bojador hasta cabo Verde e islas adyacentes. Cartas náuticas. 1787; Malpica hasta el río Bayona. Cartas náuticas. 1788; San Juan de Luz hasta Punta Calderón. Cartas náuticas. 1788; Punta Calderón hasta Punta de Mugeres. Cartas náuticas. 1788; Punta de la Buelganegra hasta punta Catasol. Cartas náuticas. 1789; Costa de Cantabria. Perfiles. 1789; Puerto de Pasages. Cartas náuticas. 1788; Plaza y puerto de San Sebastián. Cartas náuticas. 1788; Concha y barra de Bilbao. Cartas náuticas. 1789; Puerto de Santoña. Cartas náuticas. 1789; Puerto de Santander. Cartas náuticas. 1788; Concha de Gijón. Cartas náuticas. 1787; Ría del Barquero y Estaca de Vares. Cartas náuticas. 1787; Puerto de Cedeira. Cartas náuticas. 1788; Ría de Ribadeo. Cartas náuticas. 1788; Ría de Vivero. Cartas náuticas. 1788; Islas de los Azores ó Terceras. Cartas náuticas. 1788; Rada de Fayal. Cartas náuticas. 1788; Rada de Angra en la isla Tercera. Planos. Cartas náuticas. 1788 und Vistas de las islas de los Azores ó Terceras. Perfiles. 1789 – Auffällig sind die außergewöhnlich gestalteten Titelkartuschen der Karten. – Erste Ausgabe des seltenen Atlas!Vicente Tofiño de San Miguel was a Spanish cosmographer and sailor who, together with officials from the Royal Observatory and students at the Royal Company of Midshipmen, wrote the Atlas Marítimo de España, which was published by the Hydrographic Depot in Madrid between 1786 and 1789. – Tofiño and his colleagues devoted themselves to traveling the Spanish coasts in search of information to study and record the shoreline properly. – It was created at the end of the 18th century on the orders of King Charles III, as at the time there were no reliable maps of the Spanish coastline, making navigation difficult. Antonio Valdés y Fernández Bazán, Captain General of the Spanish Royal Navy and Secretary of State for the Universal Office of the Navy and Indies, led the creation of a „hydrographic map“ of Spain like the one already made of France. – The map contained the demarcations of all Spanish ports and coastlines making it the most in-depth national hydrography project at that time. The data collection methods used were modern and international, combining fieldwork on land and at sea.